Offisielle sjømerker er som regel merket av på sjøkart. Grønne staker er spisse på toppen – røde er flate. Av faste sjømerker finnes det varder, båker og jernsøyler, mens de flytende kan være lys, bøyer, bøyestaker eller vanlige staker. Disse var utsatt for strøm og uvær, og for skipstrafikk, og skulle fjernes når isen la seg.
Stakene skulle legges ut mot leia, på minst meters dybde hvis mulig, og . Midtgrunnmerker: Staker eller større bøyer. Faste og flytende sjømerker hjelper deg å unngå ”landkjenning” på den. Når du går med leia, skal du ha spisse staker om styrbord og flate staker om babord. Er du ute i båt kan du se forskjellige staker ute i vannet.
De er sjøens trafikkskilt: Jernstang merke1.
Noen skjær eller grunner er merket med en . De aller fleste hjelpemidlene for navigasjon langs kysten er automatiserte og uten vakthold. Standarden for de norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i dag i tråd med . Sjømerker er programmet for deg som trenger en kjapp oppfrisker på betydningen av staker, fyr og bøyer til sjøs. Stakene varsler grunne, svalpeskjær og skjær. Standarden for de norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i dag i tråd med IALA’s maritime bøyesystem, som deler verden inn i to .
Gå til Staker med lyssignaler – De fleste stakene er utstyrt med refleks, noen har også lys. Røde eller grønne blinkende lys på et sjømerke indikerer at . Med sjømerker mener man imidlertid først og fremst kunstige merker som er. Oppgave: sjømerker (Oppgave – Interaktivt oppgavesett, nb); Oppgave: sjømerker (Oppgave – Interaktivt oppgavesett, nb) .