Tau er viktig og dere må ikke bruke polypropylen tau til fortøyning. Tauet er jo ofte så tykt at man kunne løfte både båten og nabobåten samtidig etter det. Fortøyning og fendring Fortøy skikkelig når du er vel i havn.
Det er tau som skal trekkes så nær parallelt, altså langsme båten som praktisk mulig. Stikket sitter godt, uansett hvor tykk gjenstanden er. Det beste tauet til fortøyning er av polyami også kalt polyestersilke. Det er denne grensen hvor tauet ikke lenger er elastisk som er kritisk for.
Kjøper du et alt for tykt tau, så får du også relativt dårlig fjæring selv om det er . Du kan også knyte den om egen part, ta tauet rundt det du skal fortøye i, og så. Bøye, kjetting, sjakkler, tau og moring bør alltid dimensjoneres for større belastninger.
Båten ligger tryggest om den fortøyes i sjakkelen under bøya hvor også . I tillegg er det en rekke småting ombord på en båt hvor tau kan. Tykkelse – i tillegg til at et tykt tau har bedre bruddstyrke enn et tynt tau, er et . Dette klassiske synketau gir høy slitestyrke. Standardsortiment av fibertau til ulike behov og bruk. Vi har ulike fibertau til alle bruksområder, som for eksempel fortøyning, oppdrettsnaring, ved indu.
Det er nokk å fortøye båten med to tau foran og to tau bak, de fremste tauene skal.
Det kom et spørsmål fra salen om hvor tykt tau man trengte. Mange har aldri sett hvor store bølgene kan bli ved hyttebrygga når. Fortøyningene må ha riktig dimensjon – små, tynne tau er ikke for barskt høstvær.
Komplett bryggefortøyning med fjær, sjakkel, kjetting samt tauverk, med høy brud. UV-resistent trekk i tykk stretchfrotté som er myk og skånsom mot skrogsiden. Jeg har sett en tørrlagt forankringskjetting, den var skikkelig tykk og fin nært. Hvor ofte er bruddstyrken til et tau avgjørende for tauets levetid?
Hvis en fortøyning ligger og vrir seg bare noen få centimeter fram og tilbake rundt . Det er ikke sikker fortøyning om for eksempel et tau blir filt. Et tykt hampetau med knute på, et slikt som kunne brukes til å fortøye en båt me hang ut over. Det var bare omkring to fot med tau; enden var forkullet.
Den gamle lasteskuten var her hvor jeg hadde fortøyd henne, for hun var ikke verd. Er det noen som vet hvor jeg kan finne tilstrekkelig med jernskrap av rett dimensjon (inkludert motorblokk) for å lappe sammen dette i løpet av. De har sikkert stor nok til å fortøye supertankere også.